Достоинства
Заводится.Не очень тяжелый, не очень громкий.
Недостатки
На максимальном газе бывает резко глохнет.Похоже на зажигание. Тут же можно заводить. Системы нет. Причину не нашел, но читал, что такое бывает у других капитанов. Как показала практика у меня, необходимости максимально газовать нет. На 3/4 нормально работает. Скорость 6 км/час. На мах. 7 км/ ч. Слабое место-это регулировка газа. Пластмассовые детали на румпеле очень хлипкие и ломаются не только у меня. Проблема решается просто-устанавливается рычажок переключения скоростей от велосипеда. Там ломаться нечему. Это выход из положения, но уже не то. Я даже не заметил, когда оно сломалось. Нужно ОЧЧЕНЬ аккуратно, чтоб не сломалось. Ну пару слов о лодке. Лично моё мнение: Лодка нужна со стационарным транцем. У меня БАХТА-290 Д-37. Транец навесной. Её преимущество-это небольшой вес...и всё. Когда тихо, то всё нормально, но при волнении приходится грузить нос, если в лодке один. Но это лично мои впечатления. Всем удачи. НХНЧ.